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川崎為了大馬力車款提升有效制動力並能夠更精準地控制煞車效果，川崎開發了KIBS系統，利用ECU來控制ABS系統整合各種不同相關數據 來精準控制煞車，不論前後輪的煞車力 跟前差車的制動力，透過節氣門位置及轉速、離合器檔位切換等相關資訊整合，透過ECU 計算出ABS系統來達到最有效的制動力，以達到更精準的煞車控制，傳統的ABS控制系統因為未經過ECU控制會顯示出煞車精準度些許不足導致，反觀KIBS系統因為ECU的介入 讓車輛操控上穩定性大幅提升，ABS作動時，準確以車輛現狀來有效控制，依照各方面資處理前後輪的制動力操作起來比傳統ABS操作起來更輕鬆精準。