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引擎管理系統 Engin Management Technology

KTRC (1-mode)

(Kawasaki TRaction Control) 川崎循跡控制系統

當車輛於較不良路面起步時,若車輪輸出大於控制力,就可能造成車輛打滑,此系統就是避免車輛發生打滑產生,他是利用前後輪速感知器感應,若前後輪轉速不同時,就容易造成打滑現象,這對騎士造成莫大的危險,所以當KTRC(模式1)時,前輪速感知器感應到後輪速度大於前輪時,就會限制引擎恢復後輪的捉地力,有些時候騎士無法知道車輪已經打滑,這時候KTRC系統適時的介入,就可以避免危險的發生,所以川崎透過此系統保障騎士安全。