此懸吊系統已經在川崎機車上廣泛使用，它使用在整體車架水平式安裝此懸吊系統，相比之下水平多連桿系統他的安裝角度比較接近於水平，而川崎此系統在接近中心車體上安裝可以有效讓重量集中，另外下連桿與擺臂的相對位置可以讓排氣系統（消音器中的膨脹室的前部）更靠近車體中心 操控表現可以更提升 通過排氣系統的位置區隔 可以讓懸吊系統 避震器 跟氣壓筒 幾乎不受到溫度的影響，懸吊系統的性能更穩定，操控更加安全穩定。