川崎現有最高級的電子控制技術，透過複雜的感知器和ECU運算以得知車輛實際狀況，此系統可以預測路面狀況並參考輪胎的抓地力，透過各種不同的IMU測量前 後 及加速時候的俯仰及側傾狀態，在加速度和側傾，俯仰的三個方向的左右，上下，作為六個自由度的身體姿態的測量這種組合能夠更精確地檢測它成為可以透過ECU操控 計算出最適合的馬力輸出狀態，並透過S-KTRC和KLCM，KIBS電子控制技術，更能夠了解駕駛人操控方式，並加以輔助，使得行車更安全，操控更精準。